Team Corally - KRONOS XTR 6S - 2022 - 1/8 Monster Truck LWB - Roller Chassis

Team Corally C-00273 KRONOS XTR 6S 2022 1/8 Monster Truck LWB - Roller Chassis

Der Kronos XTR bietet Leistung und Haltbarkeit, die man selten in einer Bash-Maschine findet. Wählen Sie Ihre eigene Elektronik, um ein einzigartiges und personalisiertes Erlebnis zu schaffen.
Der brandneue Kronos XTR von Team Corally hebt die erfolgreiche Kronos-Plattform mit Innovationen zur Verbesserung von Haltbarkeit, Handhabung und Leistung auf ein völlig neues Niveau. Dieser bürstenlose elektrische Monstertruck im Maßstab 1:8 verfügt über ein permanentes Allradsystem mit drei Hochleistungsdifferentialen, die die Kraft präzise auf jede der vier Ecken verteilen. Die Buchstaben XTR bedeuten Extreme. Diese erstklassige Bash-Maschine ist in der Lage, extremes Gelände zu bewältigen und extreme Stunts auszuführen, die andere Modelle direkt in die Werkstatt schicken würden.
Roller bedeutet, dass dieses Modell ohne Elektronik angeboten wird, sodass Sie die Wahl des Lenkservos, der Geschwindigkeitsregelung und des bürstenlosen Motors genau auf Ihre Spezifikationen abstimmen können.
Die Aluminium-Stoßdämpfer der XTR verfügen über eine überarbeitete untere Kugelschale und einen Federteller sowie neue Kolben und Federraten, um Landungen bei extremen Stunts besser zu absorbieren. Das völlig neue Chassis-Verstrebungssystem verfügt über untere Aluminiumstreben mit einer zentralen Brücke aus 7075-Aluminium sowie optimierten Rohren, die die vorderen, hinteren und mittleren Chassisbaugruppen für maximale Steifigkeit verbinden. Eine neue vordere Stoßdämpferbrücke verleiht dem vorderen Ende zusätzliche Festigkeit und Präzision.
Der kugelsichere, hochbelastbare Antriebsstrang aus Stahl verfügt über alle bestmöglichen Komponenten für problemloses Bashing, wie Federstahl-Austriebe, gummigedichtete Kugellager, CNC-gefräste Zahnräder und vordere CVD-Antriebswellen. Hochwertiges 7075-Aluminium für die Chassisplatte und die Dämpferbrücken bietet die beste Haltbarkeit seiner Klasse!
Der Kronos XTR enthält außerdem neue hochbelastbare Lenkblöcke sowie extrem 3 mm dicke Scharnierstiftstreben aus Aluminium. Darunter schützen vordere und hintere Unterfahrschutzplatten das Chassis bei extremen Stunts. Ein extra großes Batteriefach macht es einfach, Ihren Lieblings-LiPo-Pack zu installieren, und das hochbelastbare Doppelplatten-Lenksystem aus Aluminium garantiert, dass der Kronos XTR genau dorthin fährt, wo Sie ihn hinrichten. Verstellbare Spannschlösser aus Premium-Federstahl ermöglichen eine bequeme Einstellung der Aufhängung und Lenkung, während langlebige Rennräder aus Verbundwerkstoff und griffige Gummireifen für maximale Traktion des Fahrzeugs sorgen

• Werkseitig gebautes Extreme Monster Truck Rolling Chassis ohne Lenkservo, bürstenloser Motor und ESC
• Doppelstock-Lenksystem aus 7075-T6-Aluminium
• Spritzwassergeschütztes, staubdichtes Empfänger-/ESC-Gehäuse mit integrierter Transponderhalterung
• XL einstellbarer Akkuhalter passend für alle gängigen LiPo-Akkus
• Kompletter Satz gummigedichteter Kugellager in Luft- und Raumfahrtqualität
• Stirnrad und Motorritzel aus gehärtetem Stahl
• Vorn/Mitte/Hinter abgedichtete Metalldifferentiale, werkseitig mit Silikonöl gefüllt
• Mitteldifferential aus Aluminium/Stahl
• Neues Pro-Differenzial und neue Radabtriebe aus langlebigem Federstahl
• Schneller, einfacher Getriebezugang für Tuning oder Wartung
• Überdimensionierte 8 x 16 x 5 mm Getriebekugellager
• 2-teiliger Motorhalter aus Aluminium mit zusammengesetzter Getriebeabdeckung
• Hochbelastbares Stirnrad aus 52T-Stahl
• Vollständig hartbeschichteter Metallantriebsstrang
• Vordere CVD-Gelenke aus erstklassigem oberflächengehärtetem Stahl
• 17-mm-Radsechskant aus Aluminium
• Servoarm aus Aluminium
• Ölgefüllte 16-mm-Aluminium-Big-Bore-Stoßdämpfer mit Gewinde, neuen Kolben und Stangenenden
• Inklusive neuer fester Stoßdämpferfedern
• Innovatives Stoßfeder-Sperrstangen-Verriegelungssystem
• Völlig unabhängige Pivot-Ball-Vorderradaufhängung und Doppelquerlenker-Hinterradaufhängung
• Neue HD-Lenkblöcke vorne
• Aluminium-Lenkdeck und vordere Querlenkerhalterung
• Neue Stoßdämpferstrebe für unvergleichliche Steifigkeit
• Haltbare vordere und hintere Fahrgestellstreben aus Aluminium
• 3 mm Carbon-Versteifung hinten für extreme strukturelle Steifigkeit
• Mittelsteg aus Graphit, 3 mm
• 7075 T6-Aluminium-Aufhängungsbolzenhalterungen mit Kompositabdeckung
• Optimierte, maßgefertigte Verbundteile
• Verstärkte Lenkblöcke, Träger und Hinterradnaben im LKW-Stil
• Mittlere Überrollkäfighalterung
• Verstellbare Hochleistungs-Spannschlösser
• Team Corally RSP-Stabilisatorsystem vorne und hinten
• Lasergeätzte Chassisplatte aus 7075 T6 Aluminium
• 7075 T6 CNC-gefräste und lasergeätzte 5-mm-Stoßdämpferbrücken aus Aluminium vorne/hinten
• Seitenschutz aus verstärktem Nylonverbundstoff mit integriertem Karosserieschutz
• Verstärkter Flügel mit hohem Abtrieb und Halterung mit Strebe
• Vorderer und hinterer Stoßfänger mit integriertem Unterfahrschutz
• Vorgeklebte Hochgeschwindigkeits-Niederquerschnittsreifen auf schwarzen 7-Speichen-Nylonfelgen
• Schlagfester, aufwändig bedruckter Polycarbonat-Körper
• Breites Sortiment an Tuningteilen zur individuellen Anpassung verfügbar
• Neuer ESC-Sicherheitsschalterhalter
• Neuer Leistungsdatenloggerhalter
• Kompatibel mit den meisten 6S-Elektronikgeräten
• Team Corally Torox 185 ESC und Kuron 725 bürstenloser Motor empfohlen